通過寫心得，人們可以對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行深入的思考和總結(jié)，從而對(duì)知識(shí)有更深刻的理解和記憶，有助于鞏固學(xué)習(xí)成果。好的維修心得感想總結(jié)簡短應(yīng)該怎么寫？快來看看，小編給大家分享維修心得感想總結(jié)簡短的寫作技巧和示例，供大家參考！
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
實(shí)習(xí)科目：電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測維修管理
進(jìn)廠對(duì)自己的要求：
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的'認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)
電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機(jī)是一種用來將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。
今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的'汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署下，機(jī)械維修公司根據(jù)年初制定的年度培訓(xùn)計(jì)劃，按時(shí)完成各項(xiàng)培訓(xùn)工作任務(wù)，注重理論與實(shí)際相結(jié)合，采取課堂集中理論培訓(xùn)，現(xiàn)場實(shí)物認(rèn)知培訓(xùn)，實(shí)際動(dòng)手能力培訓(xùn)，對(duì)重點(diǎn)知識(shí)領(lǐng)域多層次由淺入深，由局部到整體進(jìn)行全面培訓(xùn).取得了較理想的成績，兩次參加全公司技能比武考核都取得了優(yōu)秀成績，在20__年的實(shí)際培訓(xùn)工作中，主要開展了以下方面的工作及取得的成效：
一、在員工技能培訓(xùn)方面
1、員工理論培訓(xùn)方面，根據(jù)機(jī)械維修公司工作部署，全年共組織完成98堂設(shè)備維修及管理專業(yè)理論培訓(xùn)課的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，總計(jì)406個(gè)課時(shí)，總計(jì)培訓(xùn)人次達(dá)到1191人/次，累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)達(dá)2352人，20__年共計(jì)組織完成35次維修專業(yè)理論考試，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了化工裝置所有的常見機(jī)械設(shè)備的作用、結(jié)構(gòu)原理及使用維護(hù)檢修,設(shè)備維修常用工器具、量具的結(jié)構(gòu)原理，使用及維護(hù)保養(yǎng)等，使所有員工基本掌握了一般常用設(shè)備在今后維護(hù)檢修過程中需掌握的理論基礎(chǔ)，為今后進(jìn)入實(shí)際檢修工作奠定了基礎(chǔ)。在公司生產(chǎn)工藝培訓(xùn)方面，從11月份開始對(duì)全公司生產(chǎn)裝置工藝過程及裝置性能進(jìn)行系統(tǒng)集中培訓(xùn)，先由相關(guān)裝置工程技術(shù)人員對(duì)機(jī)械維修工程技術(shù)人員及班組長進(jìn)行集中培訓(xùn)，再由工程技術(shù)人員及班組長對(duì)各班組員工分批次進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，目前學(xué)習(xí)培訓(xùn)完成的裝置點(diǎn)包括煤儲(chǔ)運(yùn)、熱電裝置、供排水廠三個(gè)片區(qū)。在20__年的培訓(xùn)工作中，將繼續(xù)對(duì)后續(xù)工段空分、氣化、凈化、DMO、EG等片區(qū)繼續(xù)進(jìn)行工藝及設(shè)備的現(xiàn)場認(rèn)知培訓(xùn)。
2、員工實(shí)操培訓(xùn)，在手工制作方面，組織青工完成鏨口榔頭、外六方、刀口直角尺等試件的制作練習(xí)，使所有青年同志們實(shí)際檢修動(dòng)手能力得到較全面的有效鍛煉。在設(shè)備檢修技術(shù)方面，先后組織完成公司深井泵檢修并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)，召開3次深井泵檢修技術(shù)剖析交流學(xué)習(xí)會(huì)議。分批次組織員工到現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)組檢修三表對(duì)中找正技術(shù)實(shí)操練習(xí)并考核，召開2次三表對(duì)中找正技術(shù)交流學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)員工實(shí)操過程中存在的問題及相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行解析，力爭使每一位員工確實(shí)掌握每次設(shè)備檢修過程的每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)，同時(shí)使他們養(yǎng)成良好的實(shí)踐總結(jié)習(xí)慣。在理論培訓(xùn)開展的同時(shí)，組織員工完成供銷，后勤物資貨架制作，員工工具箱制作，公司供水沖洗排水管道施工等實(shí)際工作中注重員工實(shí)操培訓(xùn)，使廣大員工操作技能得到大幅度提高。
3、培訓(xùn)管理工作方面，組織完成整個(gè)培訓(xùn)工作臺(tái)賬建立和完善，員工每一次培訓(xùn)，每一次考試都有詳細(xì)記錄并存檔，做好每月培訓(xùn)工作總結(jié)，組織召開每月培訓(xùn)工作列會(huì)，就上月培訓(xùn)工作情況及存在的問題進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)公司部署編制每月培訓(xùn)計(jì)劃并按計(jì)劃有序開展，嚴(yán)格按照企管部考核要求做好相關(guān)臺(tái)賬及報(bào)表，配合企管部的每月培訓(xùn)工作考核。
二、20__年培訓(xùn)工作亮點(diǎn)
1、在公司培訓(xùn)工作主管部門企管部的指導(dǎo)和幫助下，完成整年度培訓(xùn)計(jì)劃，特別是圓滿完成每月企管部對(duì)機(jī)械維修公司的培訓(xùn)工作嚴(yán)格考核要求。
2、通過一年多時(shí)間的培訓(xùn)工作開展，對(duì)于青工同志而言適應(yīng)了從學(xué)生到工人的角色轉(zhuǎn)變，剛開始的每次培訓(xùn)都有部分同志過不了關(guān)，都需要進(jìn)行補(bǔ)考。通過大家的努力，到下半年就基本消滅了補(bǔ)考現(xiàn)象，所有員工都在穩(wěn)步提高。
3、在公司主管部門的指導(dǎo)和幫助下，機(jī)械維修公司培訓(xùn)工作取得可喜成績，兩次組織員工參加公司技術(shù)大比武均取得優(yōu)秀成績，特別是11月份年度大比武考核中，設(shè)備維修專業(yè)9名個(gè)人獲獎(jiǎng)人員，機(jī)械維修公司占據(jù)8名，囊括前三名的好成績。
4、根據(jù)企管部出臺(tái)的相關(guān)文件精神，機(jī)械維修公司建立和完善各項(xiàng)培訓(xùn)管理制度，培訓(xùn)措施，考核措施，機(jī)構(gòu)組建等，并設(shè)計(jì)專用共享文件夾供機(jī)械維修公司培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所有人員共享，內(nèi)容包括理論及實(shí)操培訓(xùn)臺(tái)賬、月度培訓(xùn)計(jì)劃、月度培訓(xùn)考核、月度培訓(xùn)總結(jié)、月度培訓(xùn)列會(huì)紀(jì)要、員工職業(yè)資格持證情況等。一方面方便各工程技術(shù)人員完成培訓(xùn)分工，同時(shí)也方便機(jī)械維修公司領(lǐng)導(dǎo)及公司主管部門的工作檢查及提出要求。
三、20__年培訓(xùn)工作存在的不足及改進(jìn)措施
1、20__年培訓(xùn)工作大部分仍然是建立在書本及課件層面上，特別是上半年的培訓(xùn)，廣大員工一直是采取死記硬背的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，不能結(jié)合實(shí)際融會(huì)貫通，這種情況在下半年組織員工進(jìn)行三表找正培訓(xùn)，工藝裝置及設(shè)備現(xiàn)場認(rèn)知學(xué)習(xí)過程中的得到逐步改善，并在今后的工作中繼續(xù)完善。
2、對(duì)于現(xiàn)場裝置及設(shè)備的認(rèn)知培訓(xùn)也只能是建立在表面，由于相關(guān)設(shè)備的詳細(xì)技術(shù)資料有所欠缺，目前也只能從一般通用標(biāo)準(zhǔn)及通用技術(shù)方面進(jìn)行初略介紹，此種情況只能隨著現(xiàn)場施工進(jìn)度的開展，相關(guān)資料逐步完善后進(jìn)行改善。
3、個(gè)別員工在學(xué)習(xí)方法上理解不夠，抓不住重點(diǎn)，不能理解理論與實(shí)際相結(jié)合，下一步將要求班組對(duì)相對(duì)較落后人員的提高多做工作，力爭不讓一人掉隊(duì)。
四、培訓(xùn)效果總體評(píng)估
通過20__年機(jī)械維修公司開展集中培訓(xùn)工作以來，整體評(píng)估效果如下：
1、對(duì)于老員工來說，部分老員工在以往的工作經(jīng)歷過程中，由于相關(guān)資料欠缺，網(wǎng)絡(luò)傳媒落后，完全是靠師傅言傳身教，師傅怎么教就怎么做，只注重實(shí)際操作過程鍛煉，對(duì)理論技能掌握方面有所欠缺，通過機(jī)械維修公司近一年多的集中培訓(xùn)，使得老員工在理論基礎(chǔ)上的得到加強(qiáng)，在綜合技能水平上得到了全面提高?；揪邆淞四軒ьI(lǐng)班員完成一般生產(chǎn)裝置的維護(hù)檢修任務(wù)，但對(duì)于技術(shù)含量高，具有特殊裝配要求的設(shè)備比如高速，高溫，生冷設(shè)備的維護(hù)檢修，由于接觸不多還有待加強(qiáng)培訓(xùn)。
2、對(duì)于青年職工，由于大部分同志都是剛從學(xué)校畢業(yè)，雖然專業(yè)對(duì)口，但沒有接觸過實(shí)際，在培訓(xùn)過程中比較難于實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際相結(jié)合，部分同志在理論描述上朗朗上口，但具體實(shí)物是什么形狀都沒印象。通過公司組織的近一年多的集中培訓(xùn)和實(shí)操訓(xùn)練，使得絕大多數(shù)青工同志對(duì)現(xiàn)場實(shí)際有了基本的認(rèn)識(shí)，常規(guī)通用動(dòng)手技能操作的到了有效鍛煉，目前處于剛?cè)腴T階段，基本具備了在老員工的帶領(lǐng)下能完成一般生產(chǎn)裝置的維護(hù)檢修任務(wù)，但是他們接受能力較強(qiáng)，進(jìn)步很快，相信在不遠(yuǎn)的將來就能成才，就能成為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的生力軍。
3、總的來說目前機(jī)械維修公司基本具備了能獨(dú)立完成公司大部分現(xiàn)有裝置的維護(hù)檢修任務(wù)，包括現(xiàn)場一般機(jī)泵類設(shè)備，管道維修，閥門維修，一般非標(biāo)件的制作安裝等。對(duì)于蒸汽輪機(jī)，離心壓縮機(jī)等大機(jī)組目前只能進(jìn)行一般日常性維護(hù)檢修，對(duì)于機(jī)組大修還有待加強(qiáng)培訓(xùn)鍛煉。焊接維修工作目前也只能進(jìn)行一般結(jié)構(gòu)焊接，對(duì)于承壓設(shè)備，檢驗(yàn)等級(jí)較高的焊接還不具備相關(guān)操作技能和操作資質(zhì)，這也是機(jī)械維修公司下一步培訓(xùn)工作的目標(biāo)，但由于條件所限，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還需得到公司的大力支持和幫助。
五、20__年培訓(xùn)計(jì)劃
20__年培訓(xùn)工作計(jì)劃將圍繞公司試車投產(chǎn)準(zhǔn)備為主線，對(duì)公司試車投產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題，化工裝置原始開車應(yīng)具備的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保障條件方面入手，積極開展員工培訓(xùn)工作，力爭在公司生產(chǎn)正常投運(yùn)前帶出一支作風(fēng)硬，技術(shù)精，具有頑強(qiáng)意志品質(zhì)的維修團(tuán)隊(duì)，以此為目標(biāo)計(jì)劃從以下方面開展培訓(xùn)工作：
1、針對(duì)公司建設(shè)接近尾聲，試車投產(chǎn)在即，機(jī)械維修將充分利用現(xiàn)場設(shè)備安裝，試車過程的機(jī)會(huì)，盡一切可能組織全體員工積極參與進(jìn)去，對(duì)所學(xué)過的各種生產(chǎn)設(shè)備的基本理論知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)物印證，在對(duì)現(xiàn)場設(shè)備認(rèn)知學(xué)習(xí)的同時(shí)，鞏固理論知識(shí)。
2、針對(duì)20__年培訓(xùn)工作存在的問題，逐條進(jìn)行改進(jìn)和完善，繼續(xù)對(duì)空分裝置、氣化裝置、凈化裝置、DMO合成裝置、EG合成及精餾裝置等生產(chǎn)工藝基本流程進(jìn)行學(xué)習(xí)了解，對(duì)各裝置點(diǎn)動(dòng)靜設(shè)備特別是具有代表性的設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)剖析學(xué)習(xí)。
3、根據(jù)實(shí)際情況，從設(shè)備維護(hù)檢修的角度對(duì)具有代表性的現(xiàn)場設(shè)備從編制維護(hù)檢修規(guī)程，組織學(xué)習(xí)檢修規(guī)程方面加強(qiáng)設(shè)備檢修組織能力培訓(xùn)。
4、開展實(shí)際檢修操作安全技能培訓(xùn)，從每一項(xiàng)檢修任務(wù)的開展需要辦理的票證、設(shè)備交接的手續(xù)、安全防護(hù)措施的落實(shí)、檢修過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)監(jiān)控、檢修后的交付試車等方面加強(qiáng)員工的安全意識(shí)培訓(xùn)。
5、加強(qiáng)員工職業(yè)道德培訓(xùn)，具備干一行愛一行基本從業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)工作責(zé)任心素質(zhì)鍛煉，愛崗敬業(yè)，用心做事，最求卓越。
六、20__年培訓(xùn)工作建議
1、由于化工工藝及裝置技術(shù)更新較快，按以前的培訓(xùn)思路已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。因此建議公司聯(lián)系國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)管理部門，針對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)設(shè)備維修及管理，采購部分最新出臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，便于指導(dǎo)設(shè)備維修及管理人員開展標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)工作，也利于公司今后的設(shè)備維修及管理正規(guī)化，標(biāo)準(zhǔn)化開展。
2、就目前公司設(shè)備維修技能條件而言，對(duì)一般常用設(shè)備及裝置的維修及管理沒有問題，但對(duì)于透平機(jī)械，離心式壓縮機(jī)機(jī)組大修而言，可能還不具備相關(guān)技術(shù)條件，因此建議公司聯(lián)系同類型企業(yè)，利用他們對(duì)透平機(jī)械，離心壓縮機(jī)組大修的機(jī)會(huì)，派出部分技術(shù)骨干進(jìn)行參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)，正真徹底掌握這方面的設(shè)備維護(hù)檢修技能。
10月20日至21日黑龍江盛安公司盛鳴分公司安排湖南金能科技股份有限公司的工程技術(shù)人員分多次對(duì)生產(chǎn)線、混裝車監(jiān)控、維修人員進(jìn)行了理論及實(shí)際操作培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、電子監(jiān)控系統(tǒng)原理、操作及故障處理;
2、生產(chǎn)線儀器設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)、易損件清單;
3、現(xiàn)場混裝車工作原理、結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)、易損件清單;
一、通過此次培訓(xùn)，對(duì)控制室操作人員的監(jiān)控操作技能達(dá)到熟練掌握，時(shí)時(shí)控制、時(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)各工位、崗位生產(chǎn)過程的操作行為，生產(chǎn)過程的調(diào)度，緊急情況的處置，達(dá)到合理、有序組織生產(chǎn)。
通過此次培訓(xùn)，公司監(jiān)控、維修人員熟練掌握了電子監(jiān)控系統(tǒng)、儀器設(shè)備的工作原理及故障排除方式方法，確保了生產(chǎn)線及現(xiàn)場混裝車的正常運(yùn)行。
二、視頻監(jiān)控、維修是安全管理的重要組成部分，通過培訓(xùn)使監(jiān)控、維修人員端正了思想，真正從思想上得到認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上得到落實(shí)，監(jiān)控、維修人員能夠真正意識(shí)到自己本職崗位安全工作的重要性，充分的發(fā)揮本職崗位的作用，并且能夠及時(shí)杜絕、消除安全隱患，有效制止“三違”現(xiàn)象，在生產(chǎn)過程中能夠及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，達(dá)到本質(zhì)安全管理，特別是維修人員，明確自己的本職指責(zé)，按照公司的規(guī)定按時(shí)、按期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，絕不帶病運(yùn)行，保證安全生產(chǎn)。
三、此次培訓(xùn)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并親自進(jìn)行授課，傳知，高度重視視頻監(jiān)控工作的重要性，并且要求各部門、相關(guān)人員積極配合視頻監(jiān)控工作，建立健全了相應(yīng)的崗位責(zé)任制、規(guī)章制度，明確責(zé)任、落實(shí)到位，形成視頻監(jiān)控、維修的閉合管理，建立了問責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，保證了視頻、維修工作的有效實(shí)施。
四、存在的問題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次監(jiān)控、維修人員培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)參與的人員不積極，探討問題不夠深入、培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門負(fù)責(zé)人、職員及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。
3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)監(jiān)控實(shí)際操作能力、生產(chǎn)調(diào)節(jié)能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
監(jiān)控、維修培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司安全、生產(chǎn)穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)培訓(xùn)工作，使公司的培訓(xùn)培訓(xùn)工作健康、有序、有效的發(fā)展。
經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，主要是：
(一)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整。
(三)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門組零件的檢修。
(四)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢修與調(diào)整。
(五)變速器第一、第二軸組件的拆檢。
(六)變速器殼體的檢修。
(七)鼓式車輪制動(dòng)器的檢修。
(八)盤式制動(dòng)器的檢修。
(九)轎車操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整。
(十)前輪前束的檢查與調(diào)整。
(十一)交流發(fā)電機(jī)的檢修。
(十二)起動(dòng)機(jī)的檢修。
(十三)ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修。
(十四)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測。
在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的`基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程
活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
漏光檢驗(yàn)
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修
用量缸表測量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示，氣缸的各個(gè)方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。
拆卸零件時(shí)，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動(dòng)盤的檢修
(1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
(2)從動(dòng)盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時(shí)，應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時(shí)，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號(hào)，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!
從事電力生產(chǎn)和電氣制造電氣維修、建筑安裝行業(yè)等工業(yè)生產(chǎn)體系的人員(工種)。從事電磁領(lǐng)域的客觀規(guī)律研究及其應(yīng)用的人員，通常稱電氣工程師。特變電工，即特變電工股份有限公司。電工學(xué)，一門學(xué)科，與電子學(xué)相對(duì)，主要研究強(qiáng)電。也可以是電氣工程的簡稱。
其次，掌握實(shí)習(xí)的作用，有利于我們更有效的寫電工實(shí)習(xí)心得體會(huì)。一、驗(yàn)證自己的職業(yè)抉擇，當(dāng)大學(xué)生在了解自我的基礎(chǔ)上確定未來的職業(yè)理想時(shí)，需要以身試水，需要在真刀真槍的實(shí)際工作中檢驗(yàn)自己是否真正喜歡這個(gè)職業(yè)，自己是否愿意做這樣的工作，舉例來說就是如果你想做個(gè)文案的工作，但是當(dāng)你在廣告公司工作之后你發(fā)現(xiàn)自己不是很喜歡那種文字工作，那你就要反思自己的職業(yè)抉擇了，這樣就可以及時(shí)的糾正和反饋?zhàn)约旱穆殬I(yè)發(fā)展軌跡。二、了解目標(biāo)工作內(nèi)容，在確定自己適合文案工作后，那你就要明確文案的所有工作內(nèi)容，文案的一天都要怎么度過，文案的核心工作是什么，文案的邊緣工作是什么，文案要與那些部門打交道，文案的核心能力是什么，在了解工作內(nèi)容后就要嘗試著操作，爭取在實(shí)踐中把文案的工作都做了，也在操作明確自己的優(yōu)劣勢。
實(shí)習(xí)已結(jié)束，學(xué)習(xí)在繼續(xù)。為期兩周的電工實(shí)習(xí)暫告一段落。而此間的感受卻留給了我不可磨滅的印象：老師耐心的指導(dǎo)，精心的講解，好似給這如火的五月天下了場透心涼雨。
經(jīng)過實(shí)習(xí)，本不陌生的電機(jī)更顯熟悉。電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，星型與三角形接法，在我腦中招來既去。還有工作原理在前面的報(bào)告中講的十分詳細(xì)，不再贅言。
原來電機(jī)在按鈕控制下正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)電動(dòng)停止也是件有趣的事。不過當(dāng)銅絲扎進(jìn)手指，瞬間變紅的疼痛也只有自己知道。
通過實(shí)習(xí)，動(dòng)手能力更強(qiáng)了，對(duì)電路也不再抽象了。這次實(shí)習(xí)對(duì)以后的學(xué)習(xí)影響深遠(yuǎn)，意義重大。
培訓(xùn)心得體會(huì)的寫法： 心得體會(huì)，顧名思義是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活過程中產(chǎn)生的想法和感受。近年來，全黨上下不斷加強(qiáng)黨員干部的學(xué)習(xí)教育，其目的也是通過各種手段，提高黨員干部的自身素質(zhì)，在學(xué)習(xí)過程中，養(yǎng)成寫心得體會(huì)的良好習(xí)慣，也是加強(qiáng)學(xué)習(xí)效果的方法之一。其關(guān)鍵點(diǎn)不在寫了多少字，而是自己學(xué)習(xí)后真實(shí)感受“所得”。為查證學(xué)習(xí)效果，筆者暗地里對(duì)部分“心得”人員進(jìn)行交談，發(fā)現(xiàn)他們雖然寫了多少字的“心得體會(huì)”，卻對(duì)自己究竟寫了些什么都不甚清楚，學(xué)習(xí)目的更無從說起，說得不客氣一點(diǎn)，就是不愿意動(dòng)腦筋，耗了時(shí)間花了精力，做了一個(gè)形式。
那么，心得體會(huì)到底應(yīng)該怎樣來寫呢?筆者認(rèn)為，首先還是要“多讀”，熟悉學(xué)習(xí)內(nèi)容，起碼要知道它到底講了些什么;其要多想，多對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分析理解，明白它的內(nèi)在含義;在寫“心得體會(huì)”的時(shí)候，要擺正心理態(tài)度，不要把它當(dāng)成一件不堪重負(fù)的任務(wù)來完成——就算它原本就是一項(xiàng)繁重的任務(wù)，我們反正要花費(fèi)時(shí)間與精力去做，為什么不能以一種愉快的心情去把它做好呢。事實(shí)上，許多成功事例都是從一件件小環(huán)節(jié)小事情方面積累起來的，我們要是能用心去寫好每一次的“心得體會(huì)”，說不定還會(huì)起到一舉多得的效果。“四抓四看”活動(dòng)也明確提出，要努力提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的理論素質(zhì)、黨性修養(yǎng)……堅(jiān)定理想信念、把握正確政治方向，從而堅(jiān)定不移地武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。對(duì)于我們黨員干部來說，更應(yīng)該按照要求去學(xué)習(xí)并寫好“心得體會(huì)”，才能使自身素質(zhì)不斷得到提高，適應(yīng)發(fā)展形勢。
對(duì)于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，實(shí)習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來的最后一堂課。通過實(shí)習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，把理論知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會(huì)，是成長的一大步。今年暑假，我選擇了在一家汽車銷售公司實(shí)習(xí)。
回想在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一個(gè)暑假的實(shí)習(xí)經(jīng)歷教會(huì)了我很多東西，都是書本上學(xué)不到的東西，對(duì)我以后的人生路有積極的意義。
實(shí)習(xí)期間的感觸很深，總的來說就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)讓我明白了很多，下面就說說我實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)：
一、在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境下，我們要堅(jiān)持做自己，保持真我
如今的社會(huì)很復(fù)雜，什么樣的人都有，對(duì)于剛出社會(huì)的大學(xué)生來說，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)，看見很多同事因?yàn)橐恍╀N售額明爭暗斗的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅(jiān)持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會(huì)獨(dú)立，不要指望依賴任何人
作為一個(gè)實(shí)習(xí)大學(xué)生，我們不能因?yàn)檫@個(gè)借口而對(duì)別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會(huì)獨(dú)立自主，要學(xué)會(huì)選擇，社會(huì)競爭激烈，沒有誰會(huì)讓你依靠一輩子，不能獨(dú)立自主，一定會(huì)被社會(huì)淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會(huì)獨(dú)立，對(duì)自己負(fù)責(zé)。
三、在實(shí)習(xí)工作中要積極主動(dòng)。
作為一個(gè)初到汽車銷售公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動(dòng)，因?yàn)槲覀冎皇且粋€(gè)實(shí)習(xí)生，沒有任何的社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，俗話說的好“勤能補(bǔ)拙”，所以我們只有在實(shí)習(xí)工作中積極主動(dòng)，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。
四、學(xué)會(huì)為人處事的道理，和他人友好相處
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說會(huì)道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時(shí)候大家才會(huì)幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的，團(tuán)隊(duì)的力量才是強(qiáng)大的，我們要相信這點(diǎn)，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。